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路面裂缝修补用的公路贴缝带被冒名顶替后果很严重

信息来源:嘉格伟业 作者:一缕阳光时间:2020-1-6 8:00:00 浏览次数:-

业内人士对公路贴缝带这个词已经并不陌生,然而公路贴缝带真正是什么样的却鲜为人知,还经常被认错,接下来,公路贴缝带行标起草单位“嘉格伟业”为您解密。

大家对预防性道路养护越来越重视,针对路面初期裂缝处理的公路贴缝带也越来越受欢迎,逐渐成了近一两年处理道路裂缝的主要修补材料。也正是这么一种新兴的道路裂缝处理材料且如此受欢迎,而各大公路贴缝带生产厂家研发和生产实力又参差不齐,各种冒名顶替的材料层出不穷,蒙蔽了选购者的眼睛,致使道路裂缝贴缝修补的效果无法保证。

正规的嘉格公路贴缝带产品图片

正规的嘉格公路贴缝带产品图片

这种被冒名顶替的公路贴缝带的来源主要有两种,一种是防水卷材裁剪而成,这种防水卷材常用在屋顶防雨,所需要主材也都是建材沥青,标号较低,一般都在10#到50#之间,有的甚至用的是渣油废料,因此路用性能也是可想而知的低;一种是采用用于层间抗拉和应力分散用的抗裂贴裁剪而成,这种相对于防水卷材而言,路用性能虽然强了很多,但毕竟是用于层间,其性能优势主要在于抗拉强度,粘结力、高低温性能、温缩性能等就差了很多。

这种被冒名顶替的公路贴缝带都有一个共同点,都是有胎基的,粘结材料都是附着在这层胎基上面的,那么,什么又是真正的公路贴缝带呢?

真正的公路贴缝带就如同嘉格贴缝带是无胎基的,主材选用重交道路石油沥青,选用了橡胶粉和多种调节路用性能的添加剂,无论是配方还是生产工艺都有别于防水卷材和抗裂贴。

嘉格公路贴缝带刚贴上的粘结性

嘉格公路贴缝带刚贴上的粘结性

真正的公路贴缝带就如同嘉格贴缝带,是无胎基的,因此具有很好的延展性,伸缩性能特别好;

真正的公路贴缝带就如同嘉格贴缝带,双面的防护膜都特别薄,甚至几微米,几乎可以忽略不记,厚度一般在2.5mm以上,因此能有更多的材料能用于填充到路面裂缝中;

真正的公路贴缝带就如同嘉格贴缝带,是路用性能比较好、粘结力强,比如夏天不流淌、冬天不脆裂,不会流失、不会被车辆带走,施工时也不需要火烤。

嘉格公路贴缝带施工姿势

嘉格公路贴缝带施工姿势

真正的公路贴缝带就如同嘉格贴缝带,是摸起来是比较柔软且施工便捷的,由于无胎基且材料性能好,具备一定的延展性和柔韧性,因此,在施工时能更好的贴合裂缝,沿着裂缝的走向轻松粘贴,无需裁剪,站着就能完成施工,效率更高。

……

真正的公路贴缝带还有很多良好的性能特点,如果您选择了被冒名顶替的公路贴缝带,至少您将面临以下麻烦:

1)冒名顶替的公路贴缝带,裂缝修补的同时,公路贴缝带需要被裁剪了才能用;

2)冒名顶替的公路贴缝带,裂缝修补的同时,需要蹲着施工,长期施工腰疼不说,还影响施工效率;

3)冒名顶替的公路贴缝带,裂缝修补的同时,由于材料粘结力不好,还需要火烤;

4)冒名顶替的公路贴缝带,裂缝修补的同时,没有很好的高温性能,夏天高温容易融化,被车辆带走;

5)冒名顶替的公路贴缝带,裂缝修补的同时,没有很好的低温性能,冬天温度还没到零下就已经开始脆裂,更何谈密封防水;

6)冒名顶替的公路贴缝带,裂缝修补的同时,没有延展性,冬天裂缝宽度加大时,要么脱落,要么被无情的从中间拉裂;

7)冒名顶替的公路贴缝带,裂缝修补的同时,由于胎基的存在,不能很好的嵌入路面和裂缝,容易脱落或被铲雪车铲走;

……

作为行业标准起草单位,拥有十余年路面材料研发和3000+项目应用经验的嘉格伟业提醒您,选择嘉格公路贴缝带一类真正的道路裂缝贴缝材料,防止被冒名顶替,让您的路面裂缝修补不在承担严重的后果。

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